फिर हम आपके लिए मारुति सुजुकी, टाटा, महिंद्रा और टोयोटा की चार नई मीडियम इलेक्ट्रिक एसयूवी के बारे में सभी महत्वपूर्ण जानकारी लेकर आए हैं जो अगले छह महीनों में सड़कों पर उतरने वाली हैं।
इन वाहन निर्माताओं – मारुति सुजुकी, टाटा, महिंद्रा और टोयोटा – द्वारा मीडियम एसयूवी सेगमेंट में चार नए मॉडल अगले छह महीनों में लॉन्च किए जाने वाले हैं। आइए इनके बारे में विस्तार से जानें
1. मारुति सुजुकी ई-विटारा
मारुति सुजुकी की पहली पूर्ण-इलेक्ट्रिक एसयूवी, ई-विटारा, अगले कुछ महीनों में भारत में लॉन्च होने वाली है।
इसे ब्रांड के गुजरात स्थित समर्पित हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है। यह दो बैटरी विकल्पों के साथ आएगी – एक 49 kWh पैक और एक बड़ी 61 kWh यूनिट। बड़ी बैटरी के साथ, मारुति का दावा है कि एसयूवी पूरी तरह चार्ज होने पर 500 किमी से अधिक की रेंज प्रदान करेगी।
यह उत्पाद पहले ही विदेशी मांग के लिए लॉन्च किया जा चुका है, और इसकी 6,000 इकाइयाँ पहले ही आयात की जा चुकी हैं।
भारत में इसकी बिक्री डेकोरेशन नेक्सा डीलरशिप के ज़रिए होगी।
यह इलेक्ट्रिक एसयूवी कई खूबियों से भरपूर होगी – जिसमें एक बड़ा टचस्क्रीन, पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, पैनोरमिक सनरूफ, हवादार फ्रंटल सीटें, लेवल 2 ADAS और कई अन्य सुविधाएँ शामिल हैं।
2. टाटा सिएरा ईवी
जल्द ही, टाटा सिएरा एक बड़ी वापसी के लिए तैयार है।
इस महीने लॉन्च होने वाली यह एसयूवी पेट्रोल और डीज़ल दोनों वेरिएंट में आएगी।
टाटा ईवी संस्करण के लिए बाइनरी बैटरी पैक विकल्प तैयार कर रही है, जिसकी रेंज वेरिएंट के आधार पर 500 किलोमीटर बताई जा रही है।
यह मॉडल अगले साल की शुरुआत में लॉन्च किया जा सकता है।
आगामी सिएरा में एक मिनी-स्क्रीन सेटअप, ड्राइव और टेरेन मोड सेलेक्टर, हवादार फ्रंटल सीटें, एक बड़ा पैनोरमिक सनरूफ और सजावटी इंटीरियर फ़िनिश होंगे।
3. टोयोटा अर्बन क्रूज़र बीईवी
टोयोटा अपनी अर्बन क्रूज़र बीईवी के साथ भारत के पहले से विकसित हो रहे इलेक्ट्रिक एसयूवी बाज़ार में भी प्रवेश करना चाहती है।
यह एसयूवी भी विटारा के हार्टेक्ट-ई प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और 2026 की शुरुआत में लॉन्च होने की उम्मीद है।
इसमें दो बैटरी विकल्प, बाइनरी डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जिंग, ओटीए अपडेट और एक उन्नत मोटरिस्ट-बैकिंग सिस्टम (एडीएएस) भी शामिल होने की उम्मीद है।
4. महिंद्रा XEV 7e
महिंद्रा अपनी लोकप्रिय XUV700 का इलेक्ट्रिक संस्करण तैयार कर रही है, जिसे XEV 7e नाम दिया गया है।
परीक्षण इकाइयों से पता चला है कि इसमें सीलबंद फ्रंटल ट्यूल, एयरो-स्टाइल व्हील कवर, ट्राई-स्क्रीन डैशबोर्ड लेआउट, सजावटी केबिन एक्सेसरीज़ और पैनोरमिक सनरूफ के साथ हवादार फ्रंट सीटें जैसी सुविधाएँ होंगी।
यह एसयूवी महिंद्रा के INGLO प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी और इसमें दो बैटरी पैक विकल्प दिए जाने की उम्मीद है।
रिपोर्ट्स बताती हैं कि बड़ा बैटरी पैक 500 किमी तक की वास्तविक रेंज प्रदान कर सकता है, और एक बाइनरी-मोटर ऑल-व्हील-ड्राइव वैरिएंट भी संभव है। यह अनुमान लगाया जा रहा है कि यह एसयूवी 2026 की पहली छमाही तक मांग पर आ सकती है।
